- 手机：
- 13564805630
- 电话：
- 021-57708796
- 邮箱：
- 838717855@qq.com
- 地址：
- 上海市奉贤区民乐路88号3幢110室
导语??Lead 2025年即将画上句号，这一年，汽车行业究竟是从从容容游刃有余，还是匆匆忙忙连滚带爬?？ 本文出品禾颜阅车工作室 撰文李溯婉 ? ? ? ?张大川 编辑禾 ? 子 全文490
新能源汽车行业周报 据上海有色网，电池级碳酸锂10.18-12.2万元/吨，均价11.19万元/吨，环比上一工作日上涨7000元/吨；工业级碳酸锂10-11.85万元/吨，均价10.925万元/吨，环
有些时候，我们在用一些手机拍照，手机拍出来的画面与真实世界看起来会不太一样，直接会有些弯曲，物体看起来距离也会更远，之所以会出现这个问题，是因为镜头有畸变、焦距和光心位置不够准确等原因导致的。这一问题
引言 一场暴雨预警，就让全球自动驾驶的领头羊Waymo在旧金山湾区全线停摆，这比任何技术报告都更直白地揭示了L4级自动驾驶距离真正“全天候”的遥远路程。 就在本周，旧金山的居民在Waymo应用上收到了
抢跑的不一定是赢家，走得稳的才能到达终点。 2025年的最后1个月，关于L3的消息进入“井喷期”。 比亚迪推进L3量产内测，目前已完成15万公里L3级自动驾驶验证；小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照，其
导语 驾驶辅助不容虚假宣传，也给中国车企敲响警钟。 特斯拉在美国又摊上事了。 日前，一名加州行政法法官近日裁定，特斯拉围绕其“自动辅助驾驶系统”（Autopilot）和“全自动驾驶系统”（FSD）的宣
想训练出一个可以落地的自动驾驶大模型，不是简单地给其提供几张图片，几条规则就可以的，而是需要非常多的多样的、真实的驾驶数据，从而可以让大模型真正理解道路、交通参与者及环境的变化。 大模型能不能在线
2025无人驾驶观察（1）：L3级自动驾驶“入场券”已发，你的下一辆车或许不用自己开了？
引言 2025年，被称为中国L3级自动驾驶商业化的元年。 12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可，长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6成为率先获得“持证上路”资格
浙江世宝再涨停但发套了，海汽集团接棒L3三连板，众泰辟谣段永平牵头OV合作
北京时间12月23日，L3带来的无人驾驶炒作似乎要退潮了，但海汽集团的崛起又有点希望。 是日，昨天尾盘炸板的浙江世宝，今天早盘开盘冲高，一度冲上涨停板，但随后炸板，盘中一路走低，一度翻绿，尾盘勉强收红
7800亿元估值！自动驾驶史上最贵独角兽在美国诞生，但真正狂飙的居然是中国玩家？
引言 一支超过2500辆的Waymo无人车队在美国多个城市街头穿梭，背后公司正以投后估值最高达1100亿美元（约合人民币7810亿元）估值筹集上150亿美元资金； 而另一支中国车队萝卜快跑，已悄悄跑遍
L4无人车首次开进日本2机场“搬砖”：15公里时速虽慢，自动驾驶步伐却加快
引言 据共同社12月17日消息：日本机场自动驾驶货物牵引车取得重大突破，全日空和日航15日在东京羽田机场启动了实际运用。日航还导入到了成田机场。此次是相当于一定条件下无需司机的 “Level 4” 级
中国无人车“三连跳”：首批 L3 自动驾驶长安、极狐上路，小鹏硬刚特斯拉，华为七城开跑！无人驾驶“iPhone时刻”来了？
引言 2025年12月的智能汽车圈，比北方的暖气还热。 15日，工信部刚官宣首批L3车型准入，长安深蓝、北汽极狐拿到上路门票； 16日，小鹏紧接着官宣拿下广州L3路测牌照，全国第三家！ 17日，华
自动驾驶“翻车”就喊停？别因噎废食坏了大事！Waymo用1.5亿公里数据告诉你：它比人靠谱79%
引言 家人们谁懂啊！最近自动驾驶圈又“炸锅”了！ 一辆无人车在罕见极端场景下出了交通事故，这事儿瞬间成了社会焦点，大家对自动驾驶的安全性那是吵翻了天。 有人开始质疑自动驾驶到底靠不靠谱，甚至有人喊出要
无人车满街跑的2025：从L2到L4再到车路云一体化，自动驾驶真的“熟”了？
引言 早上7点，武汉经开区的张女士坐进蔚来ET7，语音指令“去公司”后，车辆自动规划路线并入主路； 无锡的早高峰车流中，百度Apollo Robotaxi精准识别加塞车辆，平稳减速避让； 十堰的智慧物
