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5G-A是一种介于5G和6G之间的移动通信技术，具有速度快、延迟低、连接强等优势。通感一体是5G-A的核心技术，通过无线信号反射、散射等原理，让通信基站同时具备“雷达式”环境感知能力，可实时探测目标的位置、速度、轨迹等物理信息。
中国电信相关负责人介绍，随着通感一体技术的深入应用，正将这项能力辐射至更多城市安全领域。比如，被应用于黄浦江航道的水域通感一体技术，能够让货轮还没靠近桥梁就收到防撞提醒，不影响雨天雾天通航效率；无人机物流运输方案，在紧急医疗救援、自然灾害救援等紧急情况下，帮助解决“最后一公里”配送难题；5G警用实战体系，赋能警务实战多个应用场景，实现平台警情联动，自动出警处置等。
2025年，中国移动聚力推进5G-A网络规模部署应用，在领域提出着力构建低空信息基础设施。董事长杨杰表示，将加快推进下一代通信网络演进，布局“天地一体、通感一体、通智一体”的网络布局。
中国联通相关负责人则表示：“面向方兴未艾的，正式发布了完整的低空经济能力体系，推出了低空安全监管平台、低空空域管理平台、智慧低空应用平台三大核心平台产品，旨在为低空飞行器、空域管理及数据应用提供全方位支持，助力实现低空领域‘看得见、管得住、用得好’的治理目标。”
民航局数据显示，截至今年6月，全国实名登记的已达187.5万架。摩根士丹利的一份报告显示，2024年中国无人机市场规模达190亿美元，预计2028年将达400亿美元，成为机器人市场中最大的单一品类，占市场总份额的近40%。
值得一提的是，在大会上，无人机管控系统研发制造商上海特金推出了全球首款基于TDOA（到达时间差定位技术）的基站式低空感知设备，并联合运营商，探索以5G-A +TDOA为基础的多模态融合低空安全监管体系。
上海特金董事长姜化京介绍，该设备是一款低空无人机感知基站，适用于城市级低空安全管理网建设，可满足低空航道飞行秩序守护、重要设施保护等需求。
