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）。据悉，这是全球中型复合翼及混合动力无人机中首个满足适航要求的产品，也是我国新版民用航空法颁布后首个获型号合格证的无人驾驶航空产品。
记者从御风未来了解到，E40H由公司旗下中小型eVTOL品牌福昆自主研发。在E40H取证过程中，福昆的设计保证系统（DAS）同步试运行，并根据运行情况修订设计保证系统手册，设计保证系统已按适用规范性文件建立并能有效运行，并已获得中国民用航空中南地区管理局批准。DAS获批意味着福昆的型号设计、符合性验证、符合性核查和独立监督等活动得到中国民用航空中南地区管理局的认可，为后续高效的适航审定铺平了道路。
据介绍，E40H民用无人驾驶航空器系统的型号合格审定，项目团队严格按照审查组批准的审定基础与审定计划执行，完成41项符合性验证试验、42份工程报告与试验大纲，进行超2000小时的地面和试验室试验，完成167架次、480余飞行小时、43000公里的飞行验证。局方目击13项符合性验证试验，均一次通过。
型号合格证是飞行器的行业准入门槛，而商业化应用则决定了飞行器的实际价值。只有将安全可靠的技术转化为可持续的服务与产品能力，切实解决人们生产生活中的难题，才能真正服务社会、创造价值。御风未来表示，此次获颁型号合格证，意味着E40H的设计安全性和可靠性已完全符合民航局严格的适航标准，拥有了规模化商业运营的关键资质。
目前，御风未来在大型eVTOL适航方面也稳步推进。自主研发的2吨级电动垂直起降飞行器适航机型M1B型号合格证申请已于2024年1月获中国民用航空华东地区管理局受理，预计将于今年完成适航取证工作并正式商业化，在应急消防、物流运输等领域先行进行应用，同时牵引低空基础设施建设。公司也将在合适时间向中国民航局正式提交M1载人版TC申请，逐步推进载人运营商业化进程。
