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【太平洋汽车行业频道】12月20日，重庆市公安局交通管理总队向长安汽车正式授予全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 “渝 AD0001Z”，该号牌将率先应用于深蓝汽车产品，标志着中国L3级自动驾驶技术从技术验证阶段迈入量产应用与合规通行的新阶段。
长安汽车在自动驾驶领域的布局可追溯至2009年，当年其组建智能化研发团队，2014年启动驾驶辅助研发，2017年正式开展L3级自动驾驶技术研发工作。2021年，相关技术首次在深蓝汽车产品上应用；2024年6月，长安汽车成为全国首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企；2025 年2月，完成产品测试与安全评估；同年12月15日，正式取得L3级自动驾驶车型产品准入许可，为此次专用号牌的获取奠定了基础。
为保障L3级自动驾驶技术的安全性，长安汽车构建了 “设计开发 - 测试验证 - 质量管理 - 安全监测 - 风险与突发事件管理” 全生命周期闭环安全体系。该系统已在重庆复杂道路环境中完成累计超500万公里测试，覆盖191类测试场景要素，超出国标10倍，其中极限场景占比36%，场景要素超出国标49%，全程保持 “零事故、零违规” 纪录。
此次事件的落地，得到了工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部及重庆市委、市政府、重庆市公安局交通管理总队等多方支持。重庆市公安局交通管理总队在项目申报、评审测试、车辆上牌等环节提供协调服务，重庆与长安汽车依托 “33618”现代制造业集群体系，建立城企协同机制，在政策创新、道路开放、安全保障等方面形成合力，而重庆独特的立体交通与复杂路况，也为技术验证提供了严苛场景。
据悉，“渝 AD0001Z” 号牌对应的深蓝汽车产品，将由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交 赖家桥立交）及渝都大道（人和立交 机场立交）开展上路通行试点。上述路段为市民主要出行道路，存在车辆密集拥堵、车流频繁汇入汇出、事故高发、道路施工等复杂路况，将为L3级自动驾驶系统的实战优化、数据积累提供实践支撑。
此次首块L3级自动驾驶专用正式号牌的发放与试点启动，不仅是长安汽车智能化转型的重要节点，也为中国智能网联汽车产业的合规化、规模化发展提供了实践参考。
