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　　19日早盘，一度低开3.89%。但市场资金没有丝毫犹豫，直接复刻昨日快速拉升的剧情，仅用了15分钟，便牢牢封死涨停板。

　　12.16-12.19，浙江世宝已连续斩获4个涨停，股价由12块不到一波推升至17.51元，涨幅46.53%。

　　12月15日，工业和信息化部正式公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，意味着我国L3级自动驾驶从测试阶段向商业化应用迈出了关键一步。

　　有机构分析，L3正式准入节点有望在2026年后到来，当前正处于产业链布局关键窗口期。

　　事实上，即便没有政策层面的利好，无人驾驶也绝对可以称得上是市场一条主线。

　　你看啊，去年“9.24”行情以来，无人驾驶（885736）已实现了翻倍，累计上涨100.8%。

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　　早在9月22日投资者关系活动中，浙江世宝就透露，公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产。这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔。

　　12月17日，浙江世宝又在互动易平台表示，工信部L3自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上路及普及，将会促进公司智能化转向产品的推广及量产。

　　受益于汽车电动化、智能化、全球化趋势加速，以及中国品牌乘用车市占率逐步提升，浙江世宝电动化、智能化转向系统产品销售持续增长。

　　这是因2025年上半年，汽车行业竞争加剧，内卷态势严峻，致使公司产品售价较去年同期明显下调所致。

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　　据iFinD数据，它的最新PE（TTM）为77.1倍，处于历史分位的24.06%。