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　　【理想汽车李想：L4级别自动驾驶三年内可实现】财联社6月8日电，理想汽车董事长李想今日在2024中国汽车重庆论坛上表示，理想汽车将在今年第三季度推无图NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系。

　　“无人驾驶”出租车来了！上海首批即将上路，L4级自动驾驶迈向商业化第一步

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　　在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。小马智行科技宣布，上海市民将能通过其手机应用预约乘坐无驾驶员的自动驾驶出租车（Robotaxi），覆盖浦东205公里的路线评论

　　世界人工智能大会2024｜绝影L4级自动驾驶小巴已经面向公众进行日常运营

　　7月5日，在世界人工智能大会2024会场外，商汤绝影自动驾驶小巴正作为大会唯一承担接驳任务的L4级别自动驾驶小巴载人运营。据悉，目前绝影L4级别的自动驾驶小巴的测试与运营总里程累计已超3,000,000公里，并在江苏无锡、陕西西咸新区等多地开展自动驾驶接驳服务。

　　来源：环球网 【环球网科技报道 记者 李文瑶】10月21日消息，在2024世界智能网联汽车大会上，北汽新能源总经理张国富宣布，公司将在2026年之后实现L4级以上无人驾驶系统的量产应用。

　　来源：【闪电新闻】齐鲁网·闪电新闻2月28日讯在济南燕山新居BRT站台，一辆配备智慧大脑的公交车正沿专用车道平稳行驶。作为全国首批车路云一体化试点城市，济南在自动驾驶领域实现重要突破——L4级无人驾驶公交系统即将于新旧动能转换起步区投入运营。

　　21深度｜矿山无人驾驶启动从1到100？L4浪潮再起，特定场景或尝头啖汤

　　21世纪经济报道记者邓浩 上海报道过去短短十年，无人驾驶就经历了两落三起。每一次资本热钱都随着技术突破疯狂涌入，又因迟迟无法商业化而归于沉寂。对留下的人来说，现金流一度成了生死线评论

　　2月27日，自动驾驶科技公司文远知行携手雷诺集团、法国自动驾驶运营商beti及保险集团Macif在法国德龙省（Drôme）推出L4级自动驾驶出行服务，这是文远知行在欧洲的首个公开道路自动驾驶小巴纯无人商业化部署。

　　资讯 预计年内获批L4级测试牌照，智己IM AD 3.0升级至“直觉驾驶”

　　文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 10月28日，智己汽车宣布，基于与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己IM AD 3.0智驾系统已升级至“直觉驾驶”。

　　财联社1月15日讯（记者 张屹鹏）被业界公认为新能源汽车“下半场”关键一环的高阶自动驾驶，在2025年开年阶段依旧火热，有关车辆投运、测试、技术发布等动作频频出现。

　　来源：环球网 9月1日，2024世界动力电池大会召开，余承东在大会演讲中表示，未来智能化将是新能源发展的关键。他还透露，华为ADS高阶智能驾驶系统明年可实现高速L3试点，2026年ADS 4.0将能够实现高速L3自动驾驶商用。

　　天眼查知识产权信息显示，近日，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册一枚“L4”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。