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公安部严正警示:智驾≠自动驾驶脱手脱眼或面临三重法律追责
发布时间:2025-07-26 09:55:00 点击量:

  在国新办近日举行的十四五规划主题新闻发布会上,公安部交通管理局局长王强针对智能驾驶领域发出重要提醒:当前市场在售车辆搭载的智驾系统均未达到自动驾驶标准,驾驶员若在行驶中脱离方向盘和视线监控,将面临民事赔偿、行政处罚乃至刑事追责的三重法律风险。

  协同工信部建立双督办机制:一方面要求车企通过组合驾驶辅助系统充分测试验证,明确技术边界并制定应急响应预案;另一方面严查虚假宣传,要求4S店必须对新用户开展三必讲培训(功能边界/操作规范/禁止场景),确保用户手册与实车功能完全一致。

  推动修订《道路交通安全法》及配套法规,首次明确0-2级辅助驾驶系统的人机共驾法律定位。同步制定智能网联汽车安全技术基准,探索将自动驾驶分级标准纳入驾考体系,要求新增驾驶人必须通过辅助驾驶操作考核。

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  发起智驾安全宣传月活动,通过交通事故案例动画、技术边界对比图解等形式,在车管所、驾校、4S店等场所循环播放。特别制作《辅助驾驶使用手册》,要求所有新车交付时必须同步提供电子版与纸质版。

  中国道路交通安全协会副秘书长李明强调:当前L2级辅助驾驶本质是驾驶员助手而非代驾,系统可能在暴雨、强光等特殊场景失效。建议车主每20秒至少轻触方向盘确认接管状态,在高速公路启用辅助驾驶时,视线;

  据公安部交管局数据显示,2024年因误用辅助驾驶引发的交通事故同比上升37%,其中83%涉及驾驶员脱手脱眼行为。此次监管升级标志着我国智能驾驶管理正式进入强责任时代。

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