Long8（龙8国际）唯一官方网站

　　2024年，智驾市场的格局愈加明显：在辅助驾驶技术领域，L2级公司的业绩显现出强劲的盈利趋势；而在进阶到L4级自动驾驶的多个公司却仍困于“烧钱陷阱”。这一年下半年，投资者的目光聚焦于黑芝麻智能（、地平线.HK）、文远知行（和小马智行（PONY.US）等企业的上市动态。

　　近期，这四家公司相继公布了上市后的首份年报，结果显示，尽管都有着不俗的市场期待，财务指标却大相径庭。从L2级辅助驾驶的地平线和黑芝麻智能开始说起，它们以自动驾驶芯片为核心，分别实现了营收和归母净利润的显著增长。地平线%，毛利率和归母净利润的提升令人振奋。而黑芝麻智能营收同比增长51.8%，也成功实现了扭亏为盈。

　　但不可忽视的是，两家公司通过金融工具的公允价值变动收益获得的成绩，剔除这些因素后，地平线亿元，黑芝麻智能亦是负增长。这显示出二者在主营业务上仍需努力，并面临着高昂的研发支出压力。根据数据显示，地平线倍，而黑芝麻智能的研发费用则为营收的3倍。

　　龙8唯一官方网站 long8游戏登录

　　看向L4级自动驾驶的小马智行和文远知行，却显得悲情。一方面，它们的营收增长相对乏力，小马智行仅同比增长4.35%至5.39亿元，文远知行甚至出现10%的负增长；另一方面，两家公司在毛利率上的表现也相对较低，均处于巨额亏损状态。文远知行的2024年净亏损更是接近25亿元，达到营收的7倍。

　　龙8国际官方入口 long8

　　当前，尽管行业普遍看好L4级自动驾驶的未来，但商业化进程却仍是一大瓶颈。Robotaxi的市场亟待释放，而重要的法律法规、社会认可度等因素依然困扰着市场后续的迈进。在这样的局势下，小马智行和文远知行能否坚持到市场爆发，成为其未来发展的关键所在。

　　不过，面对白热化的市场竞争，智驾技术的多样性正逐渐酝酿出新的挑战与机遇。随着长安、比亚迪、吉利等头部车企对智能驾驶的重视和技术的逐步普及，2025年普及高阶智驾的想象正逐渐变为现实，L2+级的辅助驾驶系统有望加速渗透，相关智驾公司将在这个浪潮中获得更多发展机遇。

　　整体来看，2024年智驾市场的分化初见端倪。L2辅助驾驶的快速盈利与L4自动驾驶的持续亏损构成了鲜明的对比。这场智驾技术的竞赛，究竟归属谁的胜利，我们将拭目以待。