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　　随着国内政策推动，L3及以上自动驾驶车辆预计在2024年达到30万辆，远超欧美日市场，几乎全部产自国内。百度已在武汉推出自动驾驶出租车服务，标志着国内自动驾驶商业化进程加速。

　　尽管全球范围内L3自动驾驶车辆的法律责任尚不明晰，导致多数车厂仍聚焦于L2技术，但国内正在推动高等级自动驾驶发展。2023年起，工信部整合智能联网汽车政策，加速审批流程，多家本土品牌获准进行L3测试。

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　　国内不仅将智能联网汽车视为战略重点，还积极推动无人驾驶出租车等商用服务，如百度的“萝卜快跑”。此举虽引发争议，却有望促进L3及以上自动驾驶车在国内的规模化生产。

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　　展望未来，Fiji Chimera Research预测国内将继续引领L3与L4自动驾驶车市场，至2030年全球L3及以上自驾车将达436万辆，其中国内占比约六成，欧洲、美国和日本分列其后。随着技术进步和政策支持，自动驾驶汽车时代正加速到来。