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嬴彻科技 黄刚：卡车智能驾驶的技术创新和商业运营实践 2024第四届商用车自动驾驶大会
福田汽车 邹李兵：商用车自动驾驶核心技术开发实践及思索 2024第四届商用车自动驾驶大会
零一汽车 黄泽铧：通往高阶智驾量产之路 2024第四届商用车自动驾驶大会
三一集团 王发平：自动驾驶加持，商用车发展唯一自洽的底层逻辑和竞争力 2024第四届商用车自动驾驶大会
东风柳汽 王善超：乘龙自动驾驶商用车的商业化探索 2024第四届商用车自动驾驶大会
一汽解放 赵彬：商用车自动驾驶产品、技术与能力的布局思考 2024第四届商用车自动驾驶大会
2024年9月13日，在第四届商用车自动驾驶大会上，嬴彻科技执行副总裁&首席产品官CPO黄刚指出，嬴彻科技作为专[详细]
零一汽车是一家新能源智能重卡科技企业，致力于通过极致的新能源效率、极致的大数据运用、极致的自动化实现，双管[详细]
2024年9月13日，在第四届商用车自动驾驶大会上，三一集团副总裁、智能驾驶研究院院长、海星智驾科技CEO王发平指出[详细]
名商科技作为深耕商用车领域20年的行业先锋，凭借其在智能驾驶硬件与软件方面的综合能力，致力于为商用车主机厂及[详细]
2024年9月13日，在盖世汽车第四届商用车自动驾驶大会上，恒创智行（浙江）电控制动系统有限公司研发项目总监胡立[详细]
2024年9月13日，由盖世汽车主办的“2024第四届商用车自动驾驶大会”在上海圆满落幕，线上线下同步进行。[详细]
SQ100 可以用作全固态激光雷达的接收芯片，还可以用于转镜线扫方案，主要面向 ADAS 前装量产、L4/5 自动驾驶、机器人、工业自动化等应用。编辑丨智驾编辑部7月31日，激光雷达芯片初创公司识光发布了车载高集成度大面[详细]
最近，“端到端”在车圈火了！特斯拉基于“端到端”的FSDV12（完全自动驾驶）方案形成的标杆示范效应，叠加入华传闻，带动“蔚小理”等车企和华为、地平线等服务商纷纷转向，加码端到端自动驾驶技术。所谓“端到端”[详细]
Waymo负责工程的副总裁Satish Jeyachandran在文章中称，与过去的迭代车型相比，新款自动驾驶出租车的技术含量更高，同时还减少了传感器数量。[详细]
如果说2023年是无图NOA的试水之年，那么2024年势必会是角逐之年。[详细]
