- 手机：
- 13564805630
- 电话：
- 021-57708796
- 邮箱：
- 838717855@qq.com
- 地址：
- 上海市奉贤区民乐路88号3幢110室
7月24日，特斯拉CEO埃隆·马斯克重磅宣布，其全自动驾驶（FSD）系统将在即将推出的12.6版本后强势登陆中国、欧洲和其他国家，并将于10月10日正式发布无人驾驶出租车。
马斯克自信满满地表示，这一版本将提交相关监管部门审核，预计年底前可以获得中国批准。马斯克的豪言壮语不禁让人心生警惕。他宣称，特斯拉的自动驾驶出租车系统应该“能够在世界任何地方工作”，不仅限于特定的地理区域。这足以证明特斯拉对全球市场的野心，而中国市场，对于特斯拉无人驾驶出租车来说，一直都是其战略重中之重。谷歌母公司 Alphabet 首席财务官露丝・波拉特 (Ruth Porat) 表示，公司将向旗下自动驾驶汽车公司 Waymo 注资 50 亿美元。在第二季度财报电话会议上，Porat 详细介绍了这项投资。她指出，这 50 亿美元将用于扩大 Waymo 的测试和部署范围，提升技术成熟度和市场竞争力。尽管 Waymo 在第二季度实现了 3.65 亿美元的收入，但也面临了 11.3 亿美元的亏损。Waymo 现在在旧金山、凤凰城和洛杉矶已经推出了全自动驾驶出租车服务。接下来，这家公司还打算在旧金山半岛、大洛杉矶地区和德克萨斯州奥斯汀扩大服务范围。
在自动驾驶领域，Waymo 的竞争对手不少，但通用汽车的自动驾驶部门 Cruise 推迟了 Origin 的生产，特斯拉的自动驾驶出租车计划也从 8 月推迟到了 10 月 10 日。李彦宏论述，萝卜快跑不是砸人饭碗的，萝卜快跑本就是提供大量就业岗位的！不要只盯着“无人”两个字，无人驾驶都是由背后的无数工作人员进行操作的！并不是大家所看见的那样，真的完全就不依靠人工！
萝卜快跑目前投放的城市，很多的市民都很支持，并不是大家所想象的那样，萝卜快跑没有那么差劲！只要服务好大众，得到大众的认可，就够了！
现在好多人还在为要不要用自动驾驶而争论，但目前最重要的问题根本不是要不要用，而是自立自强还是便宜老外？好好想想，我们到底要帮着国产技术进化去碾压老美，还是帮着对方抢咱们中国人的市场？无人驾驶技术已经是未来发展方向中的关键一环，萝卜快跑也深知这一点，所以在不断试点，扩大它的安全性。当然，美国和特斯拉也知道无人驾驶的重要性，也不会停下脚步，所以咱们一定不能落后！在这个关键的时候，咱们必须要支持国产发展进步的！
