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　　AI团队发布产品路线年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶，但仍有待监管批准。

　　自2016年起，埃隆·马斯克就开始致力于全自动驾驶(FSD)技术的研发。到了2024年，推出了FSD V12版本，并在北美地区进行了大规模的推广。FSD V12采用了一种全新的“端到端”神经网络架构，从感知到车辆控制的整个过程都由这一网络完成，这使得训练的算力和数据成为了技术发展的关键。

　　目前，FSD技术正在稳步发展，最新的12.5.2版本在参数上是之前12.4版本的五倍，它整合了高速公路和城市驾驶的技术，使得驾驶体验更加流畅。改进的具体方面包括更自然和更及时的车道变更决策、仅依赖视觉系统进行驾驶员监控、在高速公路上的全程自动驾驶，以及在Cybertruck车型上应用FSD功能。

　　特斯拉还在持续投资建设AI超级计算中心，以满足自动驾驶技术训练所需的庞大算力。截至2024年第二季度，自建的超级计算中心的AI算力已经超过了4万张英伟达H100 GPU的等效算力，预计到年底将接近9万张。

　　马斯克之前预测，为了满足全球监管机构的要求，FSD的测试里程需要达到60亿英里。根据特斯拉最新的财务报告，截至第二季度末，FSD的累计行驶里程已经超过了16亿英里。公司还表示，预计到年底，FSD的无干预驾驶里程将超过人类司机，并有信心在明年实现无需监督的L5级自动驾驶。

　　平安证券进一步称，FSD入华可能会成为国内自动驾驶领域的“鲇鱼”，加速高阶智驾在国内的落地进程，高阶智驾领域领先的车企或供应商会更加受益。

　　百度集团：在自动驾驶技术方面有深入的研究和布局。加之此前有消息指出，特斯拉将通过与公司在地图和导航功能方面的合作。

　　耐世特(01316.HK)：专注于为汽车制造商提供转向及动力传动系统、先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶(AD)解决方案，特斯拉FSD的引入可能会增加对这类系统的需求。

　　浙江世宝(01057.HK)：的产品包括智能转向系统和线控转向系统等，这些产品对于实现自动驾驶至关重要。