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　　4月27日，中信海直跌0.45%，成交额1.12亿元，换手率0.82%，总市值136.61亿元。

　　1、2025年7月3日互动易：公司高度重视数字经济的发展机遇，积极布局相关领域，已投入研发“智慧通航值机系统”、“基于5G技术的数字化云平台”等项目；同时联合中国电信成功推出全国首个数字化塔台。未来公司将继续加强与各方的合作，共同推动低空经济的数字化转型。

　　2、2024年1月30日官微：中信海直联合中国电信和中国信通院，构建了业内首个自主可控的“5G+卫星”海陆空一体化网络，通过北斗卫星、天通卫星和5G网络融合终端，实现作业区、航路区全程可控，支持通航视频、语音、报文等业务场景应用实时通信，保障了300~6000米空域的安全运营能力，成为我国通用航空领域的一个重要突破。

　　3、根据2023年12月29日互动易，公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力，发挥公司立足大湾区的发展优势，发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域，打造中信海直通航运输服务品牌。

　　4、2025年6月6日互动易：公司目前在无人机板块涉及的业务有：民用无人驾驶航空试验区的运营管理、无人机城市综合巡查服务（环保、河道、违建、应急等）、石油管道巡线、应急救援、人工影响天气、自然保护区普查等。

　　5、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场，主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。

　　(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

　　今日主力净流入-490.73万，占比0.05%，行业排名5/12，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.13亿，连续3日被主力资金减仓。

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4513.39万，占总成交额的6.21%。

　　该股筹码平均交易成本为20.04元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位18.60和支撑位16.44之间，可以做区间波段。

　　资料显示，中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场，成立日期1999年2月11日，上市日期2000年7月31日，公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。主营业务收入构成为：通航运输99.13%，其他(补充)0.47%，通航维修0.40%。

　　中信海直所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：中字头、央企改革、粤港澳自贸区、应急产业、国企改革等。

　　截至2月28日，中信海直股东户数12.36万，较上期增加0.78%；人均流通股6278股，较上期减少0.77%。2025年1月-12月，中信海直实现营业收入22.35亿元，同比增长3.33%；归母净利润3.09亿元，同比增长1.79%。

　　分红方面，中信海直A股上市后累计派现9.11亿元。近三年，累计派现2.60亿元。

　　机构持仓方面，截止2025年12月31日，中信海直十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股653.82万股，相比上期增加211.50万股。南方中证1000ETF（512100）位居第五大流通股东，持股498.20万股，相比上期增加1.34万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第六大流通股东，持股314.76万股，相比上期增加19.65万股。广发中证1000ETF（560010）位居第八大流通股东，持股225.90万股，相比上期减少3.77万股。永赢低碳环保智选混合发起A（016386）、中邮新思路灵活配置混合A（001224）退出十大流通股东之列。

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