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4月15日清晨，呼和浩特市金川开发区邮政区域集散中心内，机器运转声此起彼伏，各项作业有条不紊地推进。刚抵达的邮运车辆正忙着卸载邮件，一条贯穿全场的传送带飞速运转，将一件件包裹精准传送至分拣节点。分拣完成后，几辆满载包裹的智能无人快递车朝着市区各小区菜鸟驿站平稳驶去，开启了一天的投递工作。
“智能无人快递车从集散中心出发后，我在手机上就能实时查看行驶行程，提前做好卸货准备，省了不少力气和时间。”鸿博雅苑小区菜鸟驿站负责人小陈紧盯手机屏幕上的车辆定位说。待小车稳稳停靠在指定位置，他通过手机APP简单操作，车厢门自动开启，短短10分钟不到，整车快递就卸载完毕，高效又便捷。
2025年5月，呼和浩特市开始投运智能无人快递车，凭借出色表现，这一“无人邮差”成为邮政投递一线的“六边形战士”。“单车一次性可装载超1000件快递，平均行驶时速达40公里，还能根据实时邮件量、道路情况灵活调整优化投递路线小时不间断作业。”呼和浩特市邮政分公司寄递事业部相关负责人介绍，自智能无人快递车投用以来，邮件转运时效提升了30%，人工操作失误率降低80%，整体运营成本缩减25%至35%，实现了效率与效益的双提升。
不止呼和浩特，在鄂尔多斯市康巴什区，邮政智能投递的创新实践同样亮眼。当地邮政分公司与市车管所深入推进警邮合作，创新打造“无人车+无人机”空地一体化投递模式，打通了服务群众的“最后一公里”。
作为内蒙古率先投入智能无人快递车作业的盟市，鄂尔多斯早在2024年9月就启用了智能无人快递车，如今已搭建起成熟完善的运营体系。目前，康巴什区已开通三条智能无人投递车专属路线，每辆车每天上、下午各开展一次配送作业，运营数据显示，单车日均往返驿站3至4趟，累计运送包裹超2000件。
“夜间配送是我们的一大特色服务，彻底打破了传统人工投递的时间限制。”鄂尔多斯市邮政分公司运营管理部负责人王平介绍，智能无人快递车可24小时不间断连续作业，这一优势在快递业务高峰期体现得尤为明显。对比传统人工投递，智能无人快递车省去了繁琐的站点交接手续，依托智能调度系统实现各环节无缝衔接，300多件快递不到10分钟就能完成卸货作业。
智能无人快递车的硬核实力，在快递业务量高峰期更是得到了充分检验。去年“双11”期间，仅呼和浩特地区，快递包裹日均投递量就突破20余万件，得益于智能无人快递车的全力助力，线下投递压力得到有效缓解，邮件投递时限大幅缩短。
这些智能无人快递车均搭载多源传感器深度融合感知技术，通过激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等设备构建起360度无死角路况感知体系，能够精准识别道路状况、灵活避让行人与障碍物，让邮件投递过程更安全、更可靠。
科技赋能的背后，是完善的安全保障体系。“为确保智能无人快递车安全规范运行，上线初期我们做了大量准备工作。联动各盟市开展智能无人快递车操作应用专项培训，对配送线路进行精细规划，合理布设停靠点位、统筹调度充电资源，还组织了各类突发异常场景处置演练，全方位筑牢安全运行防线。”内蒙古邮政分公司寄递事业部运营条线负责人介绍。
截至今年3月底，内蒙古邮政已投放104辆智能无人快递车，在呼和浩特、鄂尔多斯、包头、通辽等地规模化推广应用。
科技向前，服务向远。随着智慧邮路的不断延伸，内蒙古邮政将陆续推动无人投递服务向农村牧区迈进……
