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2、2025年5月23日互动易：公司聚焦在无人货运运输环节,目前初步完成同城配送和园区物流场景下无人物流的作业验证，后续公司将持续在轻型商用车上开展平台化自动驾驶冗余方案升级迭代开发。
3、2022年7月12日互动易：公司的第一大股东为南昌市江铃投资有限公司，持股41.03%。江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车股份有限公司各持有南昌市江铃投资有限公司50%的股份。
4、2024年10月31日互动易：公司各系产品都有新能源车型，包括轻客全顺EV、皮卡大道EV、轻卡E路达等产品，覆盖了智慧物流、任务改装、绿色客运等不同的应用场景，与文远知行合作开发的无人驾驶轻客RoboVan是新能源纯电产品，感谢您的关注。
5、目前同华为的合作，围绕着全数字化展开，在智能网联，智能驾驶，智能座舱，电器架构方面全面深入交流合作，共同打造全数字化的生态体验。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
今日主力净流入252.85万，占比0.03%，行业排名6/13，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入8648.71万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3060.05万，占总成交额的4.74%。
该股筹码平均交易成本为19.35元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位18.25，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
资料显示，江铃汽车股份有限公司位于江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号，成立日期1997年1月8日，上市日期1993年12月1日，公司主营业务涉及生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主营业务收入构成为：整车91.80%，材料及零部件5.39%，保养及技术服务等2.81%。
江铃汽车所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：重卡、无人驾驶、燃料电池、AB股、标普道琼斯中国等。
截至2月28日，江铃汽车股东户数4.04万，较上期增加1.69%；人均流通股14987股，较上期减少1.95%。2025年1月-12月，江铃汽车实现营业收入391.70亿元，同比增长2.07%；归母净利润11.87亿元，同比减少22.75%。
分红方面，江铃汽车A股上市后累计派现142.22亿元。近三年，累计派现15.71亿元。
机构持仓方面，截止2025年12月31日，江铃汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股952.07万股，相比上期减少170.91万股。国联优势产业混合A（014329）位居第五大流通股东，持股502.81万股，为新进股东。招商证券(香港)有限公司位居第六大流通股东，持股461.95万股，相比上期减少3.33万股。易方达港股通红利混合A（005583）位居第七大流通股东，持股290.74万股，相比上期减少24.82万股。易方达价值回报混合（025057）位居第八大流通股东，持股209.94万股，为新进股东。汇添富智能制造股票A（005802）位居第九大流通股东，持股206.92万股，持股数量较上期不变。南方中证1000ETF（512100）位居第十大流通股东，持股191.66万股，相比上期增加2.01万股。
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