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当全球汽车产业被绿色化与智能化浪潮深度重塑，当中国商用车行业从政策驱动转向技术创新主导、从规模扩张迈入价值引领的高质量发展新阶段，如何打破技术壁垒、实现从“跟随者”到“引领者”的跨越，成为中国商用车企业必须作答的时代之问。3月27日，2026中国（合肥）新能源商用车展览会如期举行，奇瑞商用车重磅发布FSCV未来超级商用车计划，以零碳技术与AI智能化为双核心，正式宣告奇瑞商用车全面进军全球竞争新赛道，为这一时代之问给出了清晰答卷。
“2024年，奇瑞在新能源技术上不客气；2025年，奇瑞在智能驾驶技术上不客气了；2026年以后，奇瑞在商用车板块也不能再不客气了。”发布会上，奇瑞商用车副总经理金翰煜的话语掷地有声，传递出奇瑞商用车突破升级的坚定决心。面向未来，奇瑞集团更是作出重磅承诺：到2030年，将在商用车板块累计投入300亿元，全力打造全球最具竞争力的商用车企业。而此次发布的FSCV未来超级商用车计划，正是这一宏大战略的核心载体与行动纲领，为中国商用车从大国迈向强国，注入了强劲的中国品牌力量。
不同于欧美超级卡车仅聚焦重型长途牵引车的局限，奇瑞商用车的FSCV未来超级商用车计划，是面向全球、覆盖全应用场景的全方位产品战略。该计划以零碳与AI智能化技术为核心，构建全品类商用车矩阵，适配各类运营需求：卡车系列涵盖微卡至中重卡，载重平台从2.5吨延伸至49吨；VAN系覆盖大中小车型，货厢容积从5方到13立方，可灵活满足7座至15座客运需求及各类专业改装需求；皮卡涵盖经济型至全尺寸豪华款；无人车依托7个底盘平台，适配城市配送、干线物流、矿山运输等全无人运输场景；客车则覆盖城市公交与长途客运，实现全场景覆盖。
FSCV平台之所以被称为“未来商用车平台”，核心在于五大原生技术基因，从源头重构商用车核心竞争力。原生全球化，遵循全球最严苛的技术及安全标准设计、研发、验证，让全球用户都能享受到一致的高品质体验；原生多能源化，一个技术平台兼容纯电、燃油、燃气、氢能、PHEV等多种能源形式，精准适配不同区域的能源结构与使用需求；原生数字化，通过数据采集与大数据分析，为用户提供精准解决方案；原生智能化，借助智能网联技术，让车辆升级为商业管家，依托AI实现故障与安全风险可预见、可预防；原生生态化，以车辆为核心，提供用车、售车、金融、保险等一体化服务，全面赋能物流价值提升。
而FSCV平台的“超级”之处，更体现在围绕用户核心诉求打造的五大极致产品特性，重新定义了商用车的价值标准。能耗方面，平台搭载全球首创列车式重卡与高效电磁桥，实现49吨重卡吨公里能耗低于1度电，树立行业能效新标杆；智能方面，全系标配高阶自驾系统，依托VLM视觉大语言模型与近百万辆实车数据训练，实现全场景智能驾驶；空间与效率方面，VAN类车型通过结构创新，兼顾货厢利用率与驾驶体验，大开门BE板设计让装卸效率提升20%；安全方面，无人车采用端到端架构与EMB自动系统，搭配百万辆级体系保障，筑牢安全防线余款AI预测模型，提供24小时主动服务，大幅降低用户运营成本。
据悉，2026年还将成为奇瑞商用车全新平台集中投放的关键之年。在本次合肥新能源商用车展上，奇瑞商用车携多款新品惊艳亮相，其中，无人物流车、全球首创柴油混动皮卡将在今年正式上市交付；全年更有28款新产品陆续推出，持续提升产品竞争力与用户满意度。按照规划，奇瑞商用车还将在2027年推出以欧洲标准开发的智能化大VAN与新一代智能宽体中VAN，2028年完成全球化新能源重卡与超越日系品质的多能源轻卡布局，逐步完善全场景产品矩阵，满足全球用户多元化需求。
依托奇瑞集团千亿级研发投入与智能网联领域的开放协同，借助“猎鹰智驾”技术平台与“银河生态”的创新布局，奇瑞商用车已全面打通乘商技术壁垒，将无人车确立为公司级战略新赛道，立志成为“最后一公里智慧物流的领航者”。在重卡领域，奇瑞商用车聚焦技术与价值融合，发布凤麟智控、云途增程等核心技术，同步启动2.0产品升级，用实力兑现对用户的承诺。因此，我们有理由相信，此次FSCV未来超级商用车计划的启动，不仅是奇瑞商用车自身的战略升级，更是中国商用车产业向全球引领者迈进的重要标志。
从技术跟跑到换道领跑，从本土深耕到全球拓展，奇瑞商用车秉持“生而全球”的战略格局，以300亿专项投入为支撑、FSCV未来超级商用车计划为核心抓手，凭借五大原生技术基因与五大极致产品特性，清晰回应了产业转型、绿色发展、全球竞争的时代之问。未来，奇瑞商用车将始终坚守“产品引领、技术驱动，为用户创造更多价值”的经营理念，持续推动技术创新与产品迭代，加快迈向全球商用车第一阵营，让FSCV计划成为中国商用车走向世界的核心名片，为中国汽车工业高质量发展、为全球物流运输行业绿色智能化转型，贡献中国技术、中国方案与中国力量。
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