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老君山挑山工:月收入万元左右不用机器运货是给我们挣钱机会有夫妻都做这行膝盖疼是long8职业病
发布时间:2025-12-07 13:15:51 点击量:

  保留传统的挑山工,还是使用无人机或机器狗,在河南老君山景区引起了一场讨论。

  近日,一位博主拍摄了老君山景区53岁挑山工雷玉琴,让许多人对“挑山工”有了更深入了解。在大家被其坚强感动时,也有一种声音指出,为何不使用无人机或机器狗技术,取代辛苦的挑山工工作。

  据河南广播电视台民生频道,老君山景区工作人员表示,充分理解挑山工们的辛苦。“很多人都说,为啥不用无人机、机器狗,包括这无人机景区都有,但是我们都不用。”并表示,“他们才是山的代言人。”

  40多岁的谢军已经在老君山做了近两年挑山工,他也关注到了网上的讨论。他认为,景区内接待人力有上限,目前在景区内使用这些高新技术并不现实,“空间有限,还是得靠人工。”

  21世纪教育研究院院长熊丙奇在接受九派新闻采访时表示,这些讨论也反映出一个关键问题,那就是技术进步之后,如果某些职业被取代,那原先从事这些工作的人会去哪儿,他们能否会有更加体面轻松的工作,这是一个值得深思的问题。

  10时许,谢军背着三件餐饮冻货向老君山山顶走去。这是他当天的第5趟上山之路,但仍不及他日常工作量的一半——通常情况下,他一天要往返十余趟,从天微微亮干到天蒙蒙黑。

  老君山海拔2217米,有两级索道。谢军一般在二级索道终点处接货,再将货物背至指定的商铺。一趟路程大概半小时,但山顶的路十分陡峭,气温比平原低好几度,冬季偶尔还会遇到路面打滑。他和同伴背着货物,穿着单薄的外套,一步一步,攀至目的地。

  “最多歇两分钟就开始走了。”谢军比画着,倚在石梯上歇息的他,很快又重新出发。货物轻则几十斤,重则一百来斤,最重的他背过140斤。景区通常下午游客更多,为了错峰,他得尽量在上午人少时干活,也因此,上午的时间显得格外宝贵。

  谢军是栾川本地人,今年四十多岁,此前他在各地打工,干的也多是力气活。一个朋友介绍他来老君山做挑山工。这活一干,就快两个年头,这份工作令他满意的是结账快,“按天也行,按月也行。”

  他起初做的是日结。通常前一天会有人联系他们,告诉他们缺的货品,第二天他们便把东西背上去,“下去就给钱了”。后来,有些商铺供应量大,基本隔天就要送一次货,谢军便干起了月结。

  按照一日十余趟的工作量,他大概能拿到七至九千元不等。除了吃饭自理,挑山工们进景区、乘坐索道都免费,并且还有歇脚休息的地方。

  “累得很。”稳定的工作状态,需要靠强健的身体维系,有时甚至是透支。做这行后,谢军犯上了腿疼的毛病,去年他去医院,诊断出骨膜炎,同时膝盖内有积液,医生建议他少从事体力活。

  谢军介绍,像他这样的挑山工,老君山上有几十个。有些人年轻,体力好,背的趟数多,一个月能挣一万多元,甚至还有些是夫妻搭档,一些女挑山工并不比男人力气小,一趟背个一百来斤不在话下。

  刘帼在山上和亲朋承包了一个商铺,他的工作也包含了挑货:时不时背点饮料、矿泉水和零食上山,下山时还要再把店内的垃圾也挑下山。

  12月4日,九派新闻实地探访老君山时发现,一级索道到二级索道的步行上山路线分布着几家商铺,售卖泡面、矿泉水、烤肠和零食等物品。店家介绍,像泡面、零食之类轻的东西他们会自己搬过来,像水这种比较重的东西,就需要请挑山工来背。

  店家表示,他们这段路的商铺需求量没那么大,而从二级索道终点到金顶只能步行,所以挑山工大都“在上面运货”。

  12月初的老君山刚下过一场雪,山坡上还有许多没化尽的积雪。早上八点不到,已经有不少游客开始进山游览,比游客来得更早的,是老君山的工作人员和挑山工。

  老君山有两级索道,一级索道为中灵索道和云景索道,二级索道为峰林索道。一级索道终点,车辆基本能到,所以,挑山工的工作更多是从一级索道终点开始至最高点的金顶,金顶也是景区内商铺较为集中的区域。

  从二级索道前往金顶,途经十里画屏,一路台阶和平路交替,略具挑战,普通人走马观花游玩需要一个多小时。

  从金顶下山往二级索道走,有一条更短、但全是台阶的路,步行大约20分钟。谢军说挑山工一般走这条全是台阶的路前往金顶,一共600多级台阶,他走习惯了也需要20多分钟才能爬上去。“十里画屏那边路缓一些,但是路长,走得慢。”

  在旺季,老君山客流量猛涨,这条台阶路上也人挤人,常常走不动道。“我们就趁傍晚游客少了再开始背东西。”谢军说。

  老君山的挑山工受到大家关注,有部分原因是一位博主在爬老君山时给雷玉琴拍了一条视频。视频中雷玉琴背着比自己还高的货物一步一步走在台阶上,多次往返,从天亮走到天黑。朴实、腼腆,却似大山般坚韧的雷玉琴引发了网友的共情。

  雷玉琴来自陕西汉中,今年53岁,从2014年起就和丈夫在老君山当挑山工。一晃十余年过去了,雷玉琴夫妇不仅背货物,也背沙石物料。可以说,老君山景区的建设,挑山工是贡献很大却默默无闻的人。

  随着关注度越来越高,雷玉琴渐渐成为景区的“红人”,她的短视频账号也累积了1.5万粉丝。同为挑山工,谢军并不觉得雷玉琴走红是因为运气好,而是感慨辛苦劳作的她,或者说是他们,终于被更多人看见。但他也替雷玉琴可惜,因为文化水平不高,或许无法很好把握住这波流量。

  有网友在雷玉琴短视频下留言,建议她下班回家后开直播可以多挣点。她的账号回复:主要是我不识字啊,开直播也不行啊。

  老君山保留传统挑山工的举动获得了无数称赞,许多网友认为这是景区“温情”的体现。但也有人质疑,为何不用无人机或机器狗代替人力?事实上,一些景区已开始尝试用无人机或者机器狗去搬运物资。

  黄山风景区自2023年5月开始,在景区开展常态化无人机物资运输,已经运行超过50000架次,运载能力突破6.5吨/日,年运载能力可达2000吨。峨眉山景区于2024年10月引入无人机运货。今年五一,泰山景区也尝试使用机器狗在南天门区域负责垃圾运输等工作,静态最大承载力达120公斤。

  老君山也尝试过与科技接轨。据河南广播电视台视频报道,老君山景区去年就进行过无人机测试,无人机单次运力可以达到50斤,是挑山工运力的3倍,成本也可以节约40%。景区工作人员表示,单从运营的角度来讲,这的确是一个更好的选择。但景区最终选择“让科技停在山门前”,因为不想断了挑山工的生计。

  对此,挑山工们也在景区收获了一份归属感。“老板不让无人机和机器狗运货,想让我们在景区多挣点钱、挣点生活费,给我们一个挣钱吃饭的机会。”雷玉琴说。

  但老君山也不是完全拒绝科技,目前机器设备主要承接垃圾清运、批量物资运输等高强度重复性工作。挑山工则专注于分散配送、游客帮扶等灵活任务。

  老君山的工作人员回应九派新闻称,挑山工并不是景区雇佣的员工,但景区每年都会给他们慰问一些物资。至于挑山工的工作未来会否被科技取代,他们现在也无法回答。

  其他景区也一样,在致力于让科技服务人,而不是“淘汰”人。比如黄山仍保留上百名挑山工承接易碎品、精密设备及末端配送任务;在面对大雾、雷雨等极端天气时,峨眉山景区仍需骡马辅助运输。

  此事一体两面。21世纪教育研究院院长熊丙奇接受九派新闻采访时表示,他认为这是因为大家站在不同的角度去看待问题,称赞者认为科技进步的时候景区不用这种技术,让工人得到一份工作。而提出质疑的人则觉得这种体力劳动终将被技术取代。其表示,这也反映出一个关键问题,那就是技术进步之后,如果某些职业被取代,那原先从事这些工作的人会去哪儿,他们能否会有更加体面轻松的工作。

  至于如何平衡科技的进步和人文关怀,熊丙奇建议,一方面是在这些人找到出路之前,不能以技术强制让这些人下岗。另一方面,从长远来讲,当地的劳动人事部门或有关用人单位,可以考虑对这些人进行分流,帮他们找到相应的合适工作。“技术进步不是简单把人淘汰,而是应该考虑让这些人通过培训等方式有新的工作,给他们创造新的岗位,这才是科技进步的意义所在。”

  来源:九派新闻 记者:杨臻 温艳丽 版权归属原作者 如有侵权请联系删除.

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