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　　行情回顾：本周（2025.5.26-2025.5.30）申万计算机行业指数上涨1.77%，在31个申万一级行业中排名第5位。年初至本周五（5月30日），计算机行业累计上涨1.65%，跑赢沪深300指数4.06pct。

　　无人配送车一般为低速无人驾驶车辆，主要应用于快递、商超、生鲜等配送场景。无人配送车指的是依靠搭载的激光雷达、摄像头等传感器和人工智能算法实现的组合辅助驾驶物流车辆，全程不需要或仅需少量人工干预，可运用于快递、外卖、商超、医药等场景，解决最后1公里至5公里的货件运输和配送问题。无人配送车主要在固定路线行驶，且时速通常较低。与载人自动驾驶相比，无人配送车对自动驾驶的容错率相对较高，技术难度相对较低。

　　无人配送车在快递行业落地进展较快。根据顺丰速运2024年年报，顺丰已在全国范围内已投入超800台无人车，可完成封闭园区内最后一公里配送、楼宇最后100米配送、网点至下级站点最后三公里配送，以及分拨中心到网点的线路运输。根据国家邮政局数据，截至2024年快递物流无人车规模化应用已累计超过6000台，为100多个细分场景的用户交付了上亿件订单，全行业日均配送量显著增加。

　　无人配送车裸车价格下探至4万元，经济效益突出。根据头部企业九识智能和新石器的官网价格，目前无人配送车裸车单价降至4万元以下，与普通面包车价格相近。单季度软件订阅成本约6000-7000元，平均每月仅2000余元，显著低于一二线城市司机的薪酬水平。同时，无人车具备更高的配送效率，以新石器X3为例，可实现7*24小时不间断运营，单次装载200-300件，单日配送单量可超过传统货车。

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　　投资建议：以Robovan（无人驾驶厢式货车）为代表的无人物流、货运、环卫等应用场景正在日益成熟，我们重点推荐万马科技、侨银股份、锐明技术、虹软科技等。