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2024年末至2025年初，美国新泽西州和纽约州上空频繁出现的神秘无人机引发公众广泛猜测。近期一份联邦内部报告显示，部分目击事件被证实为授权飞行器或视觉错觉，但仍有大量关键现象未能解释，真相依旧扑朔迷离。
2024年12月中旬，美国运输安全管理局（TSA）通过一份内部幻灯片报告，首次承认多起无人机目击事件存在误判。例如，同年11月26日晚间，新泽西州萨默维尔市居民报告的“悬停编队无人机”，实为三架获准飞行的飞机。报告指出，由于飞机飞行方向正对地面观察者，其排列在视觉上造成“静止编队”的错觉。此外，12月5日泽西海岸线附近的目击事件也被澄清：两架从南方飞往肯尼迪机场的飞机（一架塞斯纳C150和一架UH-60“黑鹰”直升机）因飞行轨迹变化，被误认为沿海岸线徘徊的无人机。
12月12日，新泽西州塞勒姆核电站及霍普溪发电站上空的“无人机”同样引发恐慌。报告称，当晚一架比奇男爵58型飞机因遭遇气流突然下降约30米，机翼涡流产生的冷凝云被目击者误判为“灰色雾气”。然而，这份报告未能解答所有疑点。例如，12月8日，美国海岸警卫队成员在大西洋上空目击了12至30架疑似无人机群。一名船员描述，当晚9点左右，这些带有红、绿、白闪烁灯光的飞行器突然出现，持续跟踪巡逻船15分钟，并随船只改变航向。目击者强调，这些装置直径约2.1米，配有四旋翼结构，明显符合无人机特征。
尽管报告试图平息公众疑虑，但未解释的现象仍引发争议。2025年1月，美国总统特朗普公开指责拜登政府“故意隐瞒真相”，称总统早已掌握信息，却让民众处于“悬而未决”的状态。而拜登则在2024年12月回应称，空中现象“无不法意图”，国会成员在闭门简报会后亦支持这一结论。
目前，围绕无人机事件的争论持续发酵。联邦航空管理局虽在部分区域加强了空域管制，但关键目击案例的缺失解释，使得公众对天空安全的担忧仍未消散。
