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4月9日，胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》，列出了全球成立于2000年之后，价值10亿美元以上的非上市公司。其中物流行业共有44家独角兽企业，比一年前增加2家，
其中，菜鸟排名第47位，货拉拉排名第64位，京东产发排名第94位，丰巢科技排名第270位，滴滴货运排名第320位，顺丰快运排名第373位，中通快运排名第495位，准时达排名第537位，日日顺排名第759位。（来源：胡润百富）
近日，宁波烯冷新能源与顺丰冷运达成重要合作协议，共同推进城市冷链配送“最后一公里”及“同城裸包”试点项目。
据介绍，“同城裸包”这一新型配送模式通过优化配送路径和减少泡沫箱包装环节，不仅提高了配送效率，还降低了物流成本。在试点过程中，宁波烯冷新能源充分利用了烯冷冷藏技术的优势，确保了货物在运输过程中的品质和安全。（来源：宁波烯冷新能源科技有限公司）
4月9日消息，2024年第一季度，极兔速递在全球范围内实现了50.32亿件的包裹量，较去年同期增长了48.5%，日均包裹量达到了5530万件。其中，在中国市场，极兔速递的包裹量达到了39.42亿件，同比增长46.1%，日均包裹量为4330万件。（来源：罗戈网）
京东鼓励商家自主开通送货上门服务，自今日（4月9日）起逐步开放，预计4月28日全部覆盖。
据介绍，送货上门指商家可在京麦端按商品维度自主开通送货上门服务，开通后可对消费者全链路承运送货上门，承运商按需配送；送货上门订单分为中小件送货上门订单、大件送货上门订单2种类型。（来源：京麦商家中心）
4月9日，安徽合力股份有限公司（简称“安徽合力”）公告称，公司出资 2.71亿元收购安徽宇锋智能科技有限公司（简称“宇锋智能”）64.59%股权，并向宇锋智能增资 1亿元，用于补充宇锋智能流动资金。交易全部完成后，公司将合计持有宇锋智能 71.42%股权，公司将成为宇锋智能控股股东。
据悉，宇锋智能成立于2014年，是一家专业提供工业车辆、无人叉车AGV、自动化立体库等智能装备，以及智慧物流仓储、搬运等软件系统的一站式智慧物流解决方案服务商。（来源：安徽合力）
4月9日消息，亚马逊中国部分员工已经收到来自总部裁员通知邮件的消息惊爆网络。流出的邮件内容显示，亚马逊称已在业务其他领域优化了团队，并发现“在项目管理、销售运营等工作类别中存在重复”，因此在特定的销售、市场营销和全球服务(SMGS)团队中减少数百个职位。
从知情人士处获悉，这次中国区裁员是亚马逊AWS全球裁员的一部分。亚马逊于上周三确认，该公司云计算部门AWS正对其实体店技术、销售、市场营销及全球服务团队进行裁员，预计将减少数百个岗位。（来源：21世纪经济报道）
4月9日消息，中通西安集疆仓正在进行最后的系统测试，集疆仓占地1.2万平方米，将在4月底正式投入运营，运往新疆方向的快件将在这里集中中转，最终借助末端配送网点，实现快递进村。
该集疆仓将大大提升新疆乌鲁木齐市、喀什地区、哈密市等地49家一级网点的分拣效率和中转时效，乌鲁木齐干线小时，喀什干线小时以内，大大提高了整体运输效率。（来源：中通之声）
4月9日消息，菜鸟宣布开通跨境物流专属通道，支持速卖通百亿补贴品牌出海，可以提供入仓多平台发货、保税仓报税等国际快递服务。
此前，速卖通推出“百亿补贴品牌出海”项目，被称为速卖通2024年一号工程，招商对象包括跨境大卖、天猫品牌商家等。商家一键入驻速卖通，可同步在阿里国际旗下的Lazada、Miravia、Daraz、Trendyol多个电商渠道销售，商家可以用全托管、半托管POP的模式参与其中。
据悉，菜鸟将为参与全托管或半托管POP的品牌商家提供专属物流通道。具体来看，在国内段，为满足品牌商家全阵营、全渠道、全市场的发货需求，菜鸟优选仓可根据供应链管理和订单路由系统，支持入仓商品一键向阿里国际旗下的Aliexpress速卖通、Lazada、Daraz、Miravia和Trendyol等不同电商平台发货，实现库存共享、货盘互通、统一发货。（来源：亿邦动力）
近日，由北京市总工会牵头，北京市安全生产联合会、北京市快递协会共同起草制定的《快递从业人员劳动权益保障管理规范》团体标准正式发布。该标准的发布是新就业形态劳动者权益保障领域探索跨部门综合监管服务的一项创新性举措，在全国范围填补了维护快递行业劳动权益保障规范化标准的空白，开创了维权新路径，象征着快递行业在规范用工行为、保障快递从业人员权益的道路上新的里程碑。
北京青年报记者了解到，《快递从业人员劳动权益保障管理规范》团体标准主要规定了劳动用工、安全保障、职业卫生、争议处理等多个方面的劳动权益保障要求，为快递企业保障从业人员权益提供了全面的参考和指导，为快递行业从业者提供了更加公平、合理的劳动条件。（来源：北京青年报）
4月8日，全球第一大海运货代德迅Kuehne+Nagel 发布公告，宣布精简其组织结构。这是继今年2月德迅在全球冻结招聘之后，这家全球物流巨头的一个最新举措。
德迅在声明里表示：作为重大组织变革的一部分，德迅在各个国家的管理层将直接向集团总部管理层汇报。另外，德迅区域结构将终止，职责也将酌情纳入Kuehne+Nagel集团的职能。
通常来讲，一家公司的“组织结构精简”，往往意味着裁员的到来！德迅一位发言人向媒体透露，“裁员”预计影响约800名员工，其中大多数人将转到新的职能部门。另外，目前该公司正处于新一轮招聘冻结期。（来源：壹航运）
1）油轮基本面过硬：供给端具备强逻辑，红海影响类牛鞭效应逐步显现。2）风险资产溢价属性：过往市场对于地缘冲突推升的资产风险溢价，地缘冲突会助涨航运周期的斜率。3）持续看好招商轮船：外贸全船型平台扬帆，能源大物流景气启航；中远海能：油运景气向上，公司强弹性标的；招商南油：成品油轮景气向上，远东最大 MR 船东有望核心受益。4）2023 年各公司纷纷响应传递企业价值，将分红比例整体有所提升。2024 年值得继续期待。其中，招商轮船现金分红比例提至 40%，中谷物流提至 88%，中远海能、中远海控延续约 50%的分红比例。
自成立以来始终坚持自主品牌跨境电商模式，经过十余年的行业深耕，当前已拥有三大子品牌、覆盖全屋场景下的四大系列，快步向线 年以来致欧科技实现了营收、利润的高速成长，2018-2022 年营收、归母净
分地区来看，致欧科技主营业务集中在欧美地区，2022 年欧洲、美国地区收入占比分别为 57%、42%；
分销售模式来看，2022 年 B2C 业务收入占主营业务比重达 81%。
