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美国陆军昨日宣布，将由莱茵金属和HDT远征系统公司进入“小型多用途装备运输”无人载体的下一阶段开发阶段。
其中SMET是用机器狗，而PLS则是由重型卡车负责运输，由于两种运输方式之间的酬载量差异极大，因此有需要开发运量介于期间的新型规格和载体。
最初版本的SMET机器狗是由通用动力地面系统公司（GDLS）开发，而美国陆军昨日表示，SMET第二版（Increment II）共有四组团队竞争，分别是Anduril ／韩华集团、GDLS、莱茵金属和HDT远征系统（HDT Expeditionary Systems）。
经过筛选后，美国陆军昨日宣布由莱茵金属美国分公司，以及军事承承包商HDT远征系统负责开发。
SMET Inc. II的筹载量上限目标订在2,000磅，美军分别和两家公司签下总值2,200万美元的合约，莱茵金属和HDT必须先开发出8量原型车进行各种测试，美国陆军预计将在2027年前选出最后得标厂商，并采购至少2,195。
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